1.日間行車燈和停車燈

白天，行車燈和停車燈共有6個LED串聯(lián)。其中，日行燈的U形結(jié)構(gòu)由2個LED組成，總功率為12W，而停車燈的L形結(jié)構(gòu)由4個LED組成，但總功率僅為1.2W。在2個LED單元中，每個單元都有一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻（NTC），用來監(jiān)視模塊的溫度。當(dāng)LED過熱時，電源模塊將降低電流強(qiáng)度。

2.近光燈和遠(yuǎn)光燈

近光燈和遠(yuǎn)光燈分別串聯(lián)連接。其中，近光燈有7個LED，總功率為17W。遠(yuǎn)光燈有4個LED，總功率為10W。同樣，模塊中有一個NTC電阻器來監(jiān)控溫度。

3.轉(zhuǎn)向信號燈

轉(zhuǎn)向信號模塊中有14個LED串聯(lián)連接，每個0.5W，總功率為7W。毫不意外地，還有一個NTC電阻器，它顯示了溫度在LED大燈控制中的重要性。

4.輔助遠(yuǎn)光燈

輔助遠(yuǎn)光燈用于照亮兩側(cè)遠(yuǎn)光燈之間的未照明區(qū)域。盡管只有一個LED燈，但由于采用了多芯片設(shè)計，其功率可達(dá)到5W。

    無論是近光燈，遠(yuǎn)光燈還是轉(zhuǎn)向燈，LED都是串聯(lián)連接的，并且只能同時打開和關(guān)閉。因此，不能實(shí)現(xiàn)所謂的“矩陣控制”。當(dāng)跟隨或遇見汽車時，該模型的動態(tài)光輔助系統(tǒng)可以減少對前方車輛的炫光影響。這實(shí)際上是通過矩形擋板實(shí)現(xiàn)的。

    旋轉(zhuǎn)LED單元的伺服電機(jī)和位置傳感器，并通過它們實(shí)現(xiàn)后續(xù)轉(zhuǎn)向大燈的功能。金屬擋板將LED光束分為兩部分，上部區(qū)域用于近光燈，下部區(qū)域用于遠(yuǎn)光燈。上面提到的遮光式遠(yuǎn)光燈（MDF）的矩形固定擋板，位于下部區(qū)域。